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            山西中南部鐵路通道 


            山西中南部鐵路通道自山西省呂梁市興縣的瓦塘開(kāi)始,至日照港南區(qū),橫貫晉豫魯三省,線路全長(zhǎng)1260公里,穿越 呂梁山、太岳山、 太行山、 沂河(山東第一大河)流域和蒙山山系(簡(jiǎn)稱沂蒙山)、日照低山丘陵,途經(jīng)山西、河南、山東3省12市。主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化、行車速度120km/h( 山東段- 萊蕪 以東至日照段按200公里/小時(shí)設(shè)計(jì) )、重載鐵路。


            呂梁山為全線最高點(diǎn),地面高程1555米多,魯東低山丘陵區(qū)日照地區(qū)為全線最低點(diǎn),地面高度僅為50米,落差1500多米。因此,修建 山西中南部鐵路通道,不是架橋,就是挖隧道。根據(jù)規(guī)劃,山西中南部鐵路通道 全線共建橋梁425座總長(zhǎng)243公里,隧道158座總長(zhǎng)332公里,橋梁和隧道占全線總長(zhǎng)度的4 6.8%。全線最長(zhǎng)隧道為 太岳山 隧道,雙洞單線隧道,左線隧道長(zhǎng)33.12公里,右線隧道長(zhǎng)33.14公里。

             

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